domingo, 3 de outubro de 2010

gps corriqueiro

Adquiri meu gps em setembro de 2008, o elgin t-levo, pelo preço de 990 reais. Hoje há gps no mercado entre 300 a 600 reais, uns fracos, outros bons. É engraçado isso. Antigamente, antes do plano real, vc. comprava um produto e depois ele ficava mais caro. Agora acontece o contrário. Comprei uma tv LCD 37 polegas de resolução intermediária e sem conversor por 2.600 reais em abril de 2008. Hoje o mesmo televisor, com 40 pol. e full hd e conversor integrado, custa 2.400 reais.... Procure comprar um gps que tenha bluetooth integrado, ainda é mais barato do que o meu, que não tem o recurso. É uma mão na roda para usar o celular sem tocar em nada. O motorista do lado vai pensar que você está falando sozinho. Hoje o gps passa a maior parte do tempo engavetado, deixou de ser novidade. Mas ainda é útil. Outro dia fui levar minha filha ao trabalho. Ela sempre vai de ônibus, que dá muitas voltas, daí ela não sabe o roteiro de carro. O gps resolveu o problema fácil. Será que fácil tem acento? Essa reforma me deixa na dúvida. Por emprego isso o meu conhecimento antigo, ponho acento onde sei que existe pelas normas gramaticais antigas. Afinal, um acento a mais ou a menos não vai fazer nenhuma diferença. É pura burocracia. O idioma inglês não tem acento e é mais preciso do que o nosso. A única palavra que sei que não tem acento é "ideia", que antes da reforma era acentuada. Mas tergiverso. O assunto aqui é GPS. Ainda o utilizo em viagens ao interior para monitorar a altitude e a velocidade. Em Gravatá, por exemplo, a altitude máxima que eu constatei é após o túnel da BR 232, no sentido Gravatá. São 550m. Em Garanhuns, no bairro heliópolis (engraçado, é o bairro mais chique da cidade. Em Sp, Heliópolis é favela) a altitude é de 900m. Já na casa dos meus pais cai para 500m. Garanhuns é em formato de Panela. Tem o ponto mais baixo cercado por colinas. Garanhuns é mais alto do que Gravatá, portanto bem mais frio, mas tem menor visitação turística devido à distância de Recife, 230 km. Gravatá fica a 85 km do recife por rodovia duplicada. Quando a duplicação para João Pessoa estiver concluída, farei uma viagem para lá e então o Gps será útil, só basta ter cuidado com a contra-mão, devido à defasagem do mapa. O meu filho foi pra Fortaleza e levou meu gps emprestado e deu tudo certo, a não ser pelas ruas de contra mão que ele orientava entrar. Mas é só seguir em frente que ela recalcula a rota e manda entrar na proxima rua, que geralmente não é contra-mão. Afinal, se todas as ruas fossem contra mão, os motoristas só iriam pra um lado e não teriam como voltar. Risos. Não sei como incluir emoticons. Que saco, hoje é 3 de outubro, dia de votar nos corruptos. Mas é melhor assim, prefiro o voto obrigatório, tenho a opção de votar em branco, pelo menos. Se fosse facultativo, facilitaria a compra de votos dos mais humildes e por um preço mais caro. E quem compra votos é corrupto. No atual estágio evolutivo da nação, o voto tem que ser obrigatório. Voto facultativo é coisa de País civilizado. Vou pros states no dia 20, já reservei carro com gps, não confio em botar mapa no meu aparelho e levá-lo. Sim, é possível comprar mapas de outros países e instalar no GPS. Mas não é confiável. Meu primo comissário de bordo vai pra Miami toda semana e usa carro alugado com gps lá, diz que é uma maravilha.

quinta-feira, 11 de dezembro de 2008

GRAVATÁ - PE

  Testei o navegador no último fim de semana em Gravatá,(06-07-08 de dezembro) cidade turística do interior de Pernambuco, a 85 km do Recife.   Fica na serra, 500m acima do nível do mar. O gps informa a altitude.  Trafeguei pela pista lateral da br 232, duplicada em 2002.    Esta pista lateral não existia antes de 2002.   A tela do gps fica em branco quando estou na pista lateral, significando que não está mapeada.   Foi construída em 2002 e não está mapeada.   Gravatá é uma das poucas cidades aferidas no estado de PE.   Chamam isso de aferição?   
   Para não ficar só falando mal do GPS, ele tem lá sua utilidade quando está em áreas não navegáveis.  Por exemplo, na rodovia, em trechos urbanos, onde o limite de velocidade é 60 km/h, dá pra monitorar a velocidade pela tela inferior do gps.   É mais precisa do que o velocímetro do civic.   Enquanto o velocímetro do civic marca 70 km/h, o gps marca 65 km/h.    Isto é bom na hora que o radar móvel te pega, vc. tem certeza da velocidade que desenvolvia no momento da detecção pelo radar.   Considerando que o radar dá um desconto de 5 a 10 por cento na sua velocidade, e vc. sabe a sua velocidade real pelo gps, vc. fica tranquilo que não será multado caso . esteja, digamos, a 65 km/h.    Se vc. tivesse como parâmetro apenas o velocímetro, ele estaria marcando 70km, acima da tolerância, e ficaria preocupado à toa, na expectativa de receber a multa pelo correio.      
   Se vc. está a 140 km/h (pelo velocímetro) a sensação de que está correndo muito diminui ao vc. ver na tela do gps que a velocidade real é 135 km/h. 
   Este negócio de ver foto pelo gps é bobagem, afinal, quem  tem gps, tem celular com câmera,câmera digital e tocador de mp3 portátil, mp3 player  no carro.    Poderiam tirar estas besteiras e fabricar um gps enxuto e mais barato. 

sexta-feira, 5 de dezembro de 2008

reclamação

  O fabricante me respondeu por e-mail.   Alega que as cidades (ou ruas) objeto da reclamação estão mapeadas mas não estão aferidas.   Explica que mapeadas são aquelas cujo mapa foi feito com base em fotos de satélite e mapas da prefeitura, podendo, portanto, haver imprecisão do navegador.  Aferidas são aquelas mapeadas em detalhe, com navegação mais precisa.    
  Sendo assim, aquela história de  que o navegador tem 1.000 cidades mapeadas de nada adianta...é pura enganação.   A cidade está mapeada, mas a navegação pode ser imprecisa, portanto inútil.  O meu navegador tem 269 cidades aferidas, mas agora não confio mais.  As cidades objeto da reclamação, Ipatinga e Vitória da Conquista, são cidades aferidas....mas a navegação não deu certo. 

quinta-feira, 4 de dezembro de 2008

reclamação

  Postei uma reclamação no site do fabricante do navegador, relatando a experiência desfavorável.   Estou no aguardo da resposta, pois não acho justo ter que pagar por atualização de um produto que já veio defasado.    

quarta-feira, 3 de dezembro de 2008

decepção 2

  Na br232 em direção ao sertão do Estado, sentido oeste, após uns 140 km, depois de Caruaru, o gps se perde.   Aparece apenas uma seta na tela, simbolizando o veículo em movimento, e nenhuma informação, além dos km restantes para chegar ao destino.   As vezes, esta informação congela e após algum tempo, que pode variar de meia a uma hora, a informação é atualizada.  Seria demais esperar que o gps funcionasse em todos os lugares.   Na cidade de Arcoverde, ele funcionou a contento no pequeno trecho que eu percorri, mas resta saber se funcionaria em toda a cidade.  No mês passado em Vitoria da Conquista, à noite, ao chegar de uma longa viagem de 940 km, fui recebido por um parente que me aguardava num posto, no trecho em que a rodovia corta a cidade.  Eu havia dito a ele não ser necessário esperar, que eu tinha o gps, mas ele preferiu esperar e depois me falou que sua experiência com o gps em São Paulo capital, onde morava e era taxista, foi desfavorável quando ele se deslocava para as vilas mais distantes da capital, daí sua pouca confiança no gadget. De fato, testanto o aparelho em Vitoria da Conquista, errou feio.   Tentei localizar o endereço do meu parente, junto com ele, como teste, e o aparelho se enganou redondamente.   Tivesse eu confiado no aparelho.....   .   
  O aparelho funcionou bem em São Paulo e Guarulhos, não me perdi nem uma vez.   Foi uma mão na roda, pois conhecia apenas o Ipiranga, Vila Mariana e imediações.   Circulei por regiões de SP que não conhecia, orientado pelo GPS.   Na volta para Recife, o GPS detectou bem a Fernão Dias, no trecho até Belo Horizonte, ontem também funcionou a contento.     Já em Ipatinga MG, cidade onde paramos para dormir, tentamos localizar um hotel através do endereço, e o gps nos levou a um local ermo, quase na saída da cidade.   Depois de mais 2 tentativas infrutíferas, entrou em ação o "quem tem boca vai a Roma".   Ipatinga é uma cidade grande, sede da Usiminas, tem um time de futebol na primeira divisão.   Poderia estar bem mapeada no GPS, mas ele quase me botou numa fria. Vitoria da Conquista é outra cidade de porte médio, mais de 300.000 habitantes, e lá o gps também funcionou mal.
  Concluo que o meu aparelho de GPS, cuja marca deixo de mencionar, para evitar problema com o fabricante (mas vou fazer uma reclamação no SAC do fabricante), funciona bem em Recife, São Paulo/Guarulhos e Belo Horizonte, mas funcionou pessimamente em Vitoria da Conquista(BA) e Ipatinga (MG).  Na minha cidade natal, Garanhuns, ele funcionou bem, onde o utilizei como teste, pois logicamente conheço a cidade.  Para saber se ele funciona bem nas cidades onde diz funcionar, só visitando todas, o que é impossível.    Outra falha grave:  Para localizar o shopping Internacional, em Guarulhos, procurei em pdi (Pontos de interesse),estava no centro de Guarulhos,  achei no navegador o shopping, mas ele me levou para a rod. sp 070 ( trabalhadores/Ayrton senna) , na entrada para o bairro bonsucesso...bem longe do shopping internacional.   Lá no centro, minha esposa ainda sugeriu perguntar, mas preferi confiar no aparelho e me dei mal.   É por essa e outras que o navegador GPS não é 100 por cento confiável, e acho que este tipo de falha é passível de reclamação nos õrgãos de defesa do consumidor, mas como provar?

decepções 1


 Finalmente, o teste com o carro.  Foi fácil instalar o suporte, fixado ao parabrisa por uma ventosa.  Com o veículo em movimento, o sinal do gps é localizado rapidamente, menos de cinco minutos.  O primeiro destino foi uma rua no miolo de boa viagem, escolhida no site do maplink.  Desconhecia a rua, deixei-me levar pelo gps e lá cheguei, porém a mais de 200 metros do número da rua.  Em posteriores experiências, percebi que ele nunca me leva  exatamente em frente ao número da rua procurada.   Há uma diferença de 200 a 500 metros.   Ao chegar na rua, a procura passa a ser visual, pois o gps não é preciso.    Ele te leva  à rua pretendida, mas não ao endereço exato.  Dá indicações de entrar em ruas que são contramão, ou retornos que não existem, devido à defasagem do mapa.   Ao me inteirar sobre atualizações, a decepção:  A atualização só do mapa custa 90 reais, e não há garantias que vá funcionar a contento.  O upgrade para o novo software, destinator v.7, mais os mapas atualizados, custa 140 reais.   Isto não me foi informado ao adquirir o produto.   Eu poderia recorrer ao procon, mas não faço muita fé. 
 Como moro em Recife e só conheço bem o meu bairro, ele é útil em outros bairros que desconheço, com precisão razoável.   Digo razoável pois quase sempre manda entrar pela contramão. É preciso ficar atento, não confiar cegamente no navegador.   No último fim de semana visitei o morro da conceição, ponto turístico que nunca havia visitado, justamente por desconhecer o roteiro.  Pesquisei no site da maplink uma rua próxima ao morro, pois o meu gps não dá localização de atrações turísticas, na sua seção de pontos de interesse.  Ele me levou sem problemas, mas vi a placa de direção do morro e passei a ignorar o gps, pois a rua ficava em sentido contrário ao morro.  Recorri ao velho lema "quem tem boca vai a Roma", e foi fácil chegar ao morro, pois já estava perto.  De qualquer modo, o gps me deixou próximo do destino.  Sem ele teria sido mais difícil.  Outra utilidade do gps é possibilitar a fixação, na minha memória, do nome das ruas em volta do meu domicílio, detalhe que eu nunca havia prestado atenção.   De tanto testá-lo nos quarteirões em volta, acabei memorizando as ruas próximas de onde moro, o que de certo modo me deixou mais integrado à vizinhança.   Outro dia alguém me perguntou onde ficava tal rua, e fiquei feliz em orientá-lo corretamente, coisa que eu não teria conseguido se não fosse a memorização facilitada pelo GPS.   Outra decepção é a visualização da tela em dias de sol forte, muito comum aqui em Recife, a tela fica ofuscada pela luz.  Uma solução foi colar um papel em cima do gps, servindo de aba que cria uma sombra em cima da tela, permitindo enxergá-la.  Descobri que colocar a tela no modo noturno torna-a mais visível, mas não resolve o problema.   Em dias nublados, a visualização da tela é normal.   É preciso tomar cuidado com o roteiro, pois ao examinar o roteiro do morro da conceição, do qual conheço a parte relativa ao meu bairro, estranhei o caminho, pois me orientava a pegar outra avenida, entrar por uma favela, e daí acessar a avenida que lhe dá acesso, fez uma espécie de desvio.  É o roteiro curto.   Existe o roteiro curto e o rápido, o curto é mais tortuoso, e o rápido pega grandes avenidas.  Em cidades desconhecidas, escolha sempre o roteiro rápido, talvez vc. vá enfrentar algum engarrafamento, pois ele lhe levará a avenidas movimentadas, mas seguras.   O roteiro curto é um atalho tortuoso e pode levar a bairros perigosos.  Já imaginou no Rio de Janeiro? O gps não está programado para evitar áreas de risco de assaltos.   Ele simplesmente dá o caminho mais curto, no modo roteiro curto.  A foto é de 2004, estamos em 2008, é meramente ilustrativa do wanderer em movimento. Opa, foi um pleonasmo.  Wanderer está quase sempre em movimento. 

experiencia com gps


Quem estiver interessado em adquirir um navegador veicular gps, fique atento a este blog, pois passsarei a relatar minha experiência com o gadget.  A princípio, fiquei deslumbrado com a capacidade de ir a qualquer lugar sem ter que recorrer a mapas ou perguntar por direções.    Como nada é perfeito, ao testar o navegador pela primeira vez em frente de casa, notei a demora em localizar o sinal do satélite, cerca de dez minutos.   O nome da minha rua mostrado na tela era outro.  Digitei o nome da minha rua e o navegador retornou como inexistente.   Fiz um teste com minha bicicleta.  Digitei o nome de uma rua a cerca de 3km, coloquei a navegador na cestinha e segui suas direções, chegando ao destino. 
Fiquei deslumbrado.   Ele acertou tudo!  Informa na tela superior a próxima rua, com uma seta indicando a direção.  Começa a avisar mudança de direção 3 km antes, 500 m e a partir daí, dá a instrução necessária e vai mostrando os metros que faltam. Continua...